Coches americanos y clásicos directamente de las subastas de Estados Unidos, con entrega en España
Usted elige el vehículo en las subastas en curso y nos da un mandato de compra: lo compramos por su cuenta, a través de nuestro socio con licencia en EE. UU., y se lo entregamos en el puerto de Valencia o de Barcelona. Paga el coste real del vehículo sin margen más nuestra tarifa fija, y nunca más que el importe máximo garantizado que usted fija. El precio que ve en cada ficha es una estimación con entrega en puerto, antes del IVA de importación, los impuestos y la matriculación.
Importe máximo garantizado: nunca paga más. Si compramos por debajo, el ahorro se reparte a partes iguales. Si el vehículo no se adjudica, le devolvemos íntegramente la señal.
Su coche de Estados Unidos en tres pasos
Elija el vehículo
Consulte las subastas en curso de Copart e IAAI. Los clásicos de 30 años o más aparecen seleccionados por defecto; puede quitar la casilla. Cada ficha muestra fotos, el estado según la casa de subastas y el precio estimado con entrega en puerto.
Envíe su mandato con su importe máximo
Usted fija lo máximo que está dispuesto a pagar con entrega en puerto y, tras nuestra confirmación, abona una señal del 20 % de ese importe. Solo entonces pujamos por su cuenta, y nunca por encima de la puja máxima correspondiente.
Adjudicación, embarque y puerto
El día de la adjudicación paga el 90 % del total real menos la señal, y nosotros organizamos la recogida, los documentos de exportación y el flete marítimo; el title y el Bill of Lading van a su nombre. El 10 % restante se paga antes del embarque. Cuente con 5 a 9 semanas hasta la llegada al puerto.
Qué incluye el precio y qué no
Incluido en el importe máximo garantizado
- Coste real del vehículo: adjudicación y todas las tasas de la casa de subastas, facturados sin margen
- Transporte terrestre en EE. UU. desde el recinto de la subasta hasta el puerto de embarque
- Flete marítimo hasta el puerto europeo elegido
- Gastos portuarios en destino
- Documentos de exportación: declaración de exportación (EEI/AES), title original y Bill of Lading a su nombre
- Tarifa fija de Subastas Coches USA: servicio de compra y logística hasta el puerto
No incluido (lo paga usted en la importación o en destino)
- IVA de importación (21 %; 10 % para los vehículos de colección admitidos en la partida 9705) y, en su caso, derechos de aduana
- Impuesto de matriculación (IEDMT), según emisiones de CO2 y valor del vehículo
- Representante aduanero, homologación, ITV y matriculación en la DGT
- Transporte del puerto a su domicilio (se lo podemos ofrecer aparte)
- Seguro de transporte marítimo (opcional, presupuesto con la confirmación)
Más detalles en Costes e impuestos.
Así se compone el precio con entrega en Valencia o Barcelona
Ejemplo: turismo con documentación limpia, en marcha, ubicado en Nueva Jersey, adjudicado por 8.000 $. Los importes son orientativos y salen de nuestro modelo de cálculo; el tipo de cambio, los fletes y las tasas de las casas de subastas varían. Lo vinculante es el importe máximo garantizado de su mandato.
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Precio de adjudicación en la subasta | 8.000 $ |
| Tasas de la casa de subastas (comisión de comprador, puja en línea, gate/title) | aprox. 1.088 $ |
| Transporte terrestre hasta el puerto de NY | aprox. 300 $ |
| Flete marítimo, gastos portuarios, documentos de exportación y reserva para imprevistos | aprox. 3.200 $ |
| Precio estimado con entrega en Valencia o Barcelona, incluida nuestra tarifa fija | desde 15.400 € |
| En la importación se añaden: IVA de importación (21 %, o 10 % si la aduana admite el vehículo como objeto de colección de la partida 9705), en su caso derechos de aduana, impuesto de matriculación (IEDMT), representante aduanero, homologación, ITV y matriculación. Véase Costes e impuestos. | |
Respuestas rápidas
¿Qué son Copart e IAAI?
Las dos mayores casas de subastas de vehículos de Estados Unidos. Allí venden sus vehículos aseguradoras, concesionarios, empresas de renting y particulares: desde coches siniestrados hasta clásicos cuidados con la documentación limpia. En muchos estados solo pueden pujar profesionales con licencia; por eso compramos por su cuenta a través de nuestro socio con licencia, que puja sin margen.
¿Qué diferencia hay entre «salvage» y «clean title»?
«Clean title» significa que la documentación no tiene anotaciones de siniestro. «Salvage» significa que una aseguradora declaró el vehículo siniestro total en algún momento: puede tratarse de granizo, de un robo o de daños de chapa. Ambos se pueden exportar; nunca mostramos vehículos con daños por inundación o incendio.
¿Qué pasa si el vehículo no se adjudica?
Le devolvemos la señal íntegra en un plazo de 5 días hábiles o, si lo prefiere, la mantenemos para el siguiente intento.
¿Se encargan también de la matriculación?
No. Entregamos el vehículo en el puerto con el title original, el Bill of Lading y la factura. El despacho de aduanas, la homologación, la ITV y la matriculación los gestiona usted o su gestor y representante aduanero. No podemos garantizar que el vehículo pueda matricularse ni el importe de los impuestos.
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